Macara de lansare a fasciculului

Macarale de lansare cu grinzi au o gamă largă de aplicații în construcția de poduri, iar următoarele sunt principalele tipuri de aplicații:

• Mașină de ridicare poduri: utilizată pe scară largă în instalarea grinzilor pur și simplu sprijinite (grinzi de plăci, grinzi cutite, grinzi T-) pentru poduri curbe, poduri înclinate și poduri drepte, cu performanțe bune de stabilitate și capacitatea de a obține cadere și mișcare mecanizată a grinzii de secțiune completă.
• Mașină de ridicare a podurilor cu grinzi de ghidare dublă: stabilă din punct de vedere structural, cu capacitate portantă puternică, stabilitate laterală excelentă, adaptabilitate puternică, potrivită în special pentru poduri curbate și înclinate și mai convenabilă pentru ridicarea grinzilor exterioare. Potrivit pentru construcția de căi ferate, poduri care traversează autostrăzi și poduri cu piloni înalți.
• Mașină de ridicare a podurilor cu un singur fascicul de ghidare: proiectată cu un singur braț, fasciculul de ghidare se poate extinde și contracta înainte și înapoi, ridica și coborâ în sus și în jos și se poate mișca orizontal la stânga și la dreapta și poate ridica continuu diferite tipuri de poduri. Noua mașină de ridicare a podurilor cu un singur ghidaj este echipată cu un mecanism de mișcare laterală lentă, care facilitează reglarea căderii și mișcării fasciculului.
• Mașină de ridicare poduri portic JQ900A: potrivită pentru construcția diferitelor poduri, cum ar fi autostrăzi, căi ferate etc., cum ar fi poduri de autostrăzi, poduri feroviare convenționale și poduri feroviare dedicate călătorilor. Capabil să îndeplinească în mod independent sarcini precum ridicarea, deplasarea pe verticală, orizontală și aruncarea grinzilor.
• Mașină de ridicare a podului cu o singură grindă: brațul de ridicare este proiectat ca o grindă cutie cu capacitatea de a intra pe cont propriu în poziția podului. Se sprijină pe pilonul podului prin plierea coloanei și se poate mișca flexibil atunci când este descărcat.

În rezumat, mașinile de ridicare a podurilor au diverse forme de aplicare în construcția de poduri și se pot adapta la diferite tipuri și condiții complexe ale nevoilor de construcție a podurilor.

Următoarele sunt mai multe tipuri de structuri de bază ale mașinilor de ridicare a podurilor:

• Grinda principală: grinda principală este componenta portantă-principală a mașinii de ridicare a podurilor, de obicei realizată din oțel sau o structură de ferme din oțel, responsabilă de susținerea și suportarea greutății podului.
• Sistemul de picioare: Sistemul de picioare este utilizat pentru a susține și stabiliza mașina de ridicare a podurilor, asigurând echilibrul și stabilitatea acestuia în timpul funcționării. Picioarele sunt de obicei compuse din cilindri hidraulici care pot fi extinse sau retractate după cum este necesar.
• Sistem de ridicare: Sistemul de ridicare este folosit pentru a ridica și a coborî grinda principală pentru a realiza construcția și demolarea podurilor. Sistemul de ridicare este de obicei antrenat de cilindri hidraulici sau motoare hidraulice, iar ridicarea și coborârea corpului grinzii se realizează prin trolii sau sisteme hidraulice.
• Sistem de transport: Sistemul de transport include șenile, anvelopele sau sistemele de șenile utilizate pentru deplasarea și tranziția mașinii de ridicare a podurilor, precum și sursele de energie corespunzătoare (cum ar fi motoarele diesel sau motoarele electrice).
• Sistem de control: Sistemul de control este responsabil pentru controlul și reglarea diferitelor operațiuni ale mașinii de ridicare a podurilor, inclusiv mișcările de ridicare, coborâre și extindere. Sistemele de control includ de obicei console de control, sisteme electrice și sisteme hidraulice.
• Componente și echipamente auxiliare: mașina de ridicare a podurilor poate include și unele componente și echipamente auxiliare, cum ar fi dispozitive de protecție de siguranță, echipamente de iluminat, echipamente de comunicare etc., pentru a îmbunătăți eficiența și siguranța construcției.
• Grinda: grinda este componenta principală de sarcină-a mașinii de ridicare a podurilor de pe autostradă, responsabilă de suportarea greutății platformei podului și a cablurilor de suspensie.
• Mecanismul macaralei: Mecanismul macaralei este partea centrală a mașinii de ridicare a podurilor de autostradă, inclusiv sistemul de antrenare electric, sistemul de frânare, cablul de sârmă, cârligul, scripetele și tamburul. Mecanismul de ridicare este utilizat în principal pentru ridicarea și mutarea punților de pod.
• Mecanism mobil: Mecanismul mobil include un mecanism de mers și un mecanism de direcție, utilizat pentru a muta mașina de ridicare a podului de autostradă în locația în care este necesară construcția. Mecanismul de mers adoptă de obicei o structură de cale sau roată, iar mecanismul de direcție poate fi realizat prin rotirea caroseriei vehiculului sau prin reglarea roților din față și din spate.
• Sistem de susținere: Sistemul de sprijin este utilizat pentru a susține stabilitatea mașinii de ridicare a podurilor de autostradă, inclusiv picioare, stâlpi și cadre de susținere. Sistemul de susținere poate fi reglat în funcție de diferite situații de construcție.
• Sistem de control: Sistemul de control este utilizat pentru a controla mișcarea și funcționarea mașinii de ridicare a podului de autostradă, inclusiv cabina, consola de control, senzorii, cablurile etc. Sistemul de control poate fi acționat manual sau automat.

Cele de mai sus sunt principalele tipuri de structuri de bază ale mașinilor de ridicare a podurilor. Trebuie remarcat faptul că pot exista diferențe în compoziția specifică a mașinilor de ridicare a podurilor de diferite modele și specificații.

Caracteristicile tehnice ale macaralei Beam Launcher includ:

• Forme structurale diverse: în funcție de diferitele forme structurale, mașinile de ridicare a podurilor pot fi împărțite în tipuri principale, cum ar fi mașini de ridicare turnuri, mașini de ridicare în consolă și mașini de ridicare portic, fiecare cu caracteristici unice și domeniu aplicabil.
• Metode diferite de teme: În funcție de diferitele metode de teme, mașinile de ridicare a podurilor pot fi, de asemenea, împărțite în două tipuri: fixe și mobile. Mașinile fixe de ridicare a podurilor sunt de obicei instalate în poziții fixe pe șantierele de poduri și sunt potrivite pentru-construcția și întreținerea pe termen lung a unor poduri specifice; Mașinile mobile de ridicare a podurilor au mobilitate și se pot deplasa liber între șantierele de construcție a podurilor, făcându-le potrivite pentru operațiuni de construcție pe mai multe poduri.
• Construcție rapidă și capacitate portantă mare-de sarcină: mașina de ridicare a drumurilor și podurilor adoptă o tehnologie și un design rezonabile, care pot realiza rapid construcția de drumuri și poduri, are o capacitate portantă- mare și poate suporta greutatea uriașă a componentelor și grinzilor prefabricate.
• Funcționare automată: Echipat cu sisteme de automatizare și tehnologie de control, făcând operațiunile mai ușoare și mai precise. Muncitorii pot îndeplini sarcini complexe de construcție prin telecomandă sau programe prestabilite, îmbunătățind eficiența muncii și reducând riscul erorilor umane.
• Flexibilitate și capacitate de reglare: mașina de ridicare a podurilor are o flexibilitate puternică și o capacitate de reglare și poate fi ajustată și adaptată în funcție de forma și dimensiunea podului pentru a satisface nevoile de construcție ale diferitelor poduri. De asemenea, se poate mișca și poziționa liber pe șantier.
• Ridicare de înaltă precizie: Prin utilizarea unei structuri de grindă de ghidare dublă, se pot realiza ridicarea și poziționarea precisă a segmentelor de grindă, iar acțiunile de ridicare, rotație și translație pot fi efectuate în aer pentru a îndeplini cerințele precise de funcționare ale componentelor podului.
• Adaptabilitate puternică: noua mașină de ridicare a podurilor are o structură detașabilă care poate fi modificată local în funcție de condițiile specifice. Are o adaptabilitate puternică și poate ridica grinzi cu deschidere simplu susținute simple, cu diferite deschideri de 32 de metri sau mai puțin, precum și grinzi cu deschidere inegale. Are funcția de inversare și ridicare a grinzilor și se poate adapta la nevoile diferitelor camioane cu platformă rutieră și grinzi de transport feroviar.
• Condiții de transport libere: cu excepția unor componente, nu există cerințe stricte pentru condițiile de transport ale altor componente. Ele pot fi transferate ca întreg sau dezasamblate înainte de transfer, iar timpul de reasamblare este scurt.
• Funcționare stabilă și fiabilă: Utilizând tehnologia electronică de reglare a vitezei de conversie a frecvenței, fasciculul rulează fără probleme, aproape fără impact, îmbunătățind funcționarea fiabilă.

Pe scurt, caracteristicile tehnice ale Beam Launcher Crane acoperă mai multe aspecte, cum ar fi forma structurală, modul de funcționare, automatizare, flexibilitate, precizie, adaptabilitate, confort de transport și funcționare lină. Aceste caracteristici împreună asigură funcționarea eficientă, sigură și fiabilă a mașinilor de ridicare a podurilor în construcția de poduri

Tag-uri populare: macara de lansare a fasciculului, China producători de macarale de lansare a fasciculului, furnizori, fabrică, Macara lansatoare de fascicul, macara de lansare